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平地机常见故障与分析

时间：2023-08-12 00:00

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一、变矩器故障

1.变矩器操纵压力及出口压力过低。其原因是油位过低，操纵压力阀或出口压力阀在打开位置上卡住，液压泵损坏。应添加油液，卡滞污物，修复或更换液压泵。

2.变矩器油温过高。原因是变矩器内主要零部件不符合要求。先检查变矩器油液，若油液中铝末较多，油温急升，驱动无力，速度下降，则是变矩器个别零件损坏所致，这时变矩器内高速旋转的泵轮、涡轮等部件在偏心力或离心力作用下，中心轴承润滑不良，导致轴承损坏，涡轮、泵轮发生摩擦而升温。此时应检修变矩器，更换损坏的零件。若检查中发现铝末较少，则是变矩器内主要部件加工尺寸误差过大，泵轮、涡轮、导轮三者间发生运动干涉，导致温度过高。应拆检变矩器，修复或更换故障零部件。

二、主离合器故障

变速箱出现换挡困难、主离合器分离不清、换挡打齿或打滑等现象时，主要是由于主离合器分离盘与分离轴承之间的间隙不当所致。此时应予调整，保持单向推力轴承到分离盘之间有2.5毫米的距离。此外，调整时还应注意以下几点：

(1)测量主离合器分离盘的外端面与摩擦盘毂的外端面间的距离时，应同时测量分离盘的端面摆差，其摆差应控制在0.15—0.20毫米。

(2)主离合器由四个分离爪支撑分离盘，在调整中，可能出现一个或两个分离爪与分离盘之间产生间隙，因此在调整时，应用手在各个方向按压分离盘，若发现有“缺腿”现象及时调整。即使手压无“缺腿”现象，也要用木棒或手锤轻击分离盘，再用手做按压检查，直至确无“缺腿”且端面摆差符合要求，以免分离杆受力不均、摩擦盘翘曲变形，导致早期磨损。

(3)当摩擦盘因烧损需更换新品时，必须将主动盘和压盘摩擦表面上粘着的铜基粉末冶金材料打磨干净，以免与新盘的摩擦材料产生粘着而加速新盘的磨损。

三、铲刀回转机构的故障

驱动齿轮与回转大齿圈的啮合间隙过大。这样会破坏回转随动阀、两回转节臂之间的匹配关系，液压缸间的运动相互干涉，特别是在止点位置，一个缸要使回转节臂正转，而另一缸要使回转节臂反转，极易导致机构的薄弱部位尤其是回转节臂与驱动轴的焊接处受损甚至断裂。

检修时，先检查、调整齿轮间的啮合间隙，若间隙过大，应通过调整螺栓来调整回转大齿圈的位置或更换齿轮，使啮合间隙符合要求。

回转节臂在焊接处断裂。应先调整好齿轮啮合间隙，再进行修复。修复时，先找准两个回转节臂的相对位置，若用原件修复，并且能找准原来的焊接位置时，则按原来的焊接位置焊接即可;若更新回转节臂及驱动轴，或不易找准原来的焊接位置时，则须重新找准两个回转节臂的相对位置，再进行焊接。最后调整回转随动阀与两个回转节臂的相对位置。

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